Charla Historia Italiana

Se realizo en la sede de la ASOCIACION iTALIANA la charla de Historia Italiana con una concurrencia importante de Alumnos , socios , publico . Se contò con la presencia del Dirigente de Escuelas Dante Alighieri del Zona Sur

Castelmola, Sicilia Italia

Castelmola Sicilia Italia

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Festa Della Mamma

I fiori color arancione : esprimono esuberanza e sono ideali per le mamme attive e dinamiche;
I fiori blu e violetti :sono strettamente legati all'inconscio e al misticismo: perfetti per le madri creative;
I fiori rossi : sono il simbolo dell'amore e della gioia di vivere; sono i fiori ideali per le mamme forti, dolci e amorevoli; I fiori gialli : simboleggiano la genuinità e l'amore per la natura, sono quindi adatte a mamme serene e allegre; I fiori bianchi : sono il simbolo della riservatezza e della lungimiranza: sono quindi giusti per le madri analitiche e con i piedi per terra; I fiori rosa e fucsia : esprimono femminilità e dolcezza, sono i più adatti alle mamme romantiche e dolci;

AUGURI A TUTTE LE MAMME !!!!!!!!!!

2010 Año del Bicentenario Republica Argentina

En el año 2010 se celebrará el Bicentenario de la República Argentina. Uno de nuestros objetivos es conocer las obras que los italianos realizaron y contribuyeron en la formación de nuestro país.
Uno de ellos es el edificio Palazzo Barolo, construido por el arquitecto de Milán Mario Palanti.El empuje, la decisión, el genio de Palanti y la iniciativa de un próspero productor agropecuario italiano Luigi Barolo hicieron posible esta obra de arquitectura particular, en la cual la Divina Commedia tiene un rol preponderante.

Nel 2010 si celebrerá il Bicentenario della Repubblica Argentina. Uno dei nostri obiettivi é conoscere tutto quello che gli Italiani hanno fatto , e hanno contribuito a creare il nostro paese.
Uno di loro e il PALAZZO BAROLO , costruito dall'architetto di Milan Mario Palanti.

La dedizione, la forza, il genio di Palanti e l'iniziativa de un prospero produttore agricolo italiano Luigi Barolo hanno fatto possibile questa opera di architettura eclettica, in cui la Divina Commedia ha un ruolo particolare.

Clinica " HISTORIA ITALIANA"

Invitiamo tutti i nostri alunni , soci , e tutta la gente che vuole ascoltare un po' d'italiano alla nostra 1° clinica D' STORIA ITALIANA . Si fa nella nostra associazione il 17 ottobre alle 14 hs . Las Fucsias 268 primo piano dep 6 . Tel; 494-842 mail aivla@speedy.com.ar

GRAN SPAGHETTATA.....!!!!!!!

Cari Fratelli...... el día 14 de Noviembre se viene la Gran Spaghettata.....!!!!

Nuestro Presidente Giovanni Jannuzzi

AMBASCIATORE GIOVANNI JANNUZZI

CURRICULUM VITAE
.-6 novembre 1935: nasce a Roma.
.-Luglio 1957: laurea in giurisprudenza, Universitá di Roma.
.-Agosto 1958: Volontario Diplomatico, assegnato alla Dir. Gen. Personale, Uff.I.
.-Novembre 1958: Segreteria Generale.
.-Luglio 1961: Secondo Segretario a Rio de Janeiro.
.-Novembre 1963: Primo Segretario ad Atene.
.-Aprile 1966: Console aggiunto a Zurigo.
.-Febbraio 1967: Console a Berna.
.-Marzo 1969: Consigliere a Beirut.
.-Maggio 1972: Capo Segreteria della Dir. Gen. Cooperazione.
.-Novembre 1972: Dir. Gen. Personale, Uff. I.
.-Gennaio 1973: Consigliere d'Ambasciata.
.-Giugno 1973: Capo Uff. I, Dir. Gen. Personale.
.-Ottobre 1973: Capo Uff. II della stessa Direzione Generale.
.-Gennaio 1976: Primo Consigliere alla Rappresentanza Permanente d'Italia presso la NATO in Bruxelles.
.-Settembre 1979: Inviato straordinario e Ministro Plenipotenziario di 2° classe.
.-Febbraio 1980: Ambasciatore a Lagos.
.-Novembre 1982: Ministro Consigliere alla Rappresentanza Permanente d'Italia presso l’O.N.U., in New York.
.-Gennaio 1985: Inviato Straordinario e Ministro Plenipotenziario di 1° classe.
.-Settembre 1985: Vice Direttore Generale degli Affari Politici.
.-Dicembre 1986: Ministro alla Rappresentanza permanente d'Italia presso la C.E.E. in Bruxelles. .-Ottobre 1989: Capo Delegazione presso il Segretariato della Cooperazione Politica Europea, in Bruxelles.
.-Novembre 1989: Ambasciatore.
.-Agosto 1991: Direttore Generale degli Affari Economici.
.-Luglio 1992: Capo di Gabinetto dell’On. Ministro.
.-Agosto 1992: Direttore Generale degli Affari Economici.
.-Luglio 1993: Capo Rappresentanza permanente d'Italia presso la N.A.T.O. in Bruxelles.
.-Luglio 1998: Ambasciatore a Buenos Aires

Grande Ufficiale dell'Ordine al Merito della Repubblica, 1982.

Cursos de Italiano

Cursos de idioma italiano , dictados por la Asociación Italiana de Villa La Angostura

a cargo de nuestra profesora Patricia Arnaud.

Puedes acercarte a nuestra sede en Las Fucsias 268 Primer Piso, derecha y los teléfonos de contacto son: 02944-494842 y 15328473.

ASOCIACIÓN ITALIANA DE VILLA LA ANGOSTURA

Informativo

CIUDADANIA ITALIANA:
Consulado de Italia Sede Bahía Blanca, su página es http://www.consbahiablanca.esteri.it/
Teléfono :0291-4545140
San Carlos de Bariloche: Sra. Nerina Nardiello , teléfono: 02944-432838

La Asociacion Italiana de Villa La Angostura atiende en Las Fucsias 268, los días Martes y Jueves en el horario de 10 am. a 12 am. horas y el teléfono es 02944-494 842 .

Dos alumnas de la Escuela de Italiano se encuentran en pleno viaje hacia Castelraimondo (220 km de la ciudad de Roma), para realizar un curso de lengua y cultura Italiana desde el 5 al 30 de Octubre . En breve compartiremos información de las mismas.
En el mes de Noviembre viajará también a Castelraimondo la alumna que salio favorecida con ell sorteo de la beca de estudio que se adjudico en junio del 2009 entre todos los alumnos que estaban dispuestos a viajar y que son alumnos regulares de la Asociación.

En el mes de Octubre próximo se realizará una clínica sobre Historia del Arte a cargo de los profesores Patricia Arnaud y Federico Magrini. Dicha charla será destinada a los alumnos de italiano y al público en general.

En Noviembre se realizará la tradicional "Spaghetatta", que realiza la Asociación Italiana para recaudar fondos para el aniversario y despedida de año.

Una clásica de todos los tiempos.....Vespa.

La Vespa nació en Abril de 1946, en la fabrica Piaggio de Pontedera, cerca de Pisa(Italia).Su padre fue el ingeniero Corradino D´Ascanio, quien ya era famoso por haber desarrollado el primer Helicóptero realmente seguro y funcional. Desde la década de 1930 D´Ascanio trabajaba para Piaggio, que en aquel entonces era una de las principales industrias aeronáuticas italianas. Después de la segunda guerra mundial, las industrias Piaggio tuvieron que afrontar el complejo problema de adaptar sus fabricas (que producían motores, hélices y aviones de guerra y transporte) a los tiempos de caazapeñas terminado el conflicto se encomendó al ingeniero D´ Ascanio una nueva tarea. Según sus propias palabras se trataba de "proyectar" un vehículo verdaderamente utilitario, de empleo fácil, de costo limitado y de mínimo consumo. Cabe recordar que anterior a este proyecto, existió uno llamado "MP5" o bautizado afectuosamente por los operarios del establecimiento "Paperino" por su extraña forma, el cual no tuvo éxito. Continuando con el proyecto de D´Ascanio él explica que fue encargado de iniciar el estudio de una nueva motocicleta y que había observado en ellas esos defectos de practicidad y de uso que la habían mantenido un poco alejada de aquella masa que deseaba un vehículo de ese genero pero mas utilitario. “Al idear la Vespa tuve mas presente el automóvil que la motocicleta y considere mas confortable y racional la posición sentada que la que se usa en una motocicleta, también pensé que el piloto debía estar protegido de las salpicaduras y la ropa no debía ensuciarse con el aceite o la grasa del motor; por ultimo, el nuevo vehículo seria ligero, maniobrable y fácil de utilizar.” D´AscanioA estas ideas básicas se sumaron otras, como las ruedas intercambiables y fáciles de desmontar, el tradicional cambio a pedal de las motocicletas fue sustituido por el mas practico cambio situado en el puño izquierdo del manubrio. El motor formaría un conjunto único con la rueda trasera, con transmisión sin cadena y cambio en línea, comprendido en el grupo rueda-motor.Una carrocería de chapa estampada serviría al mismo tiempo de chasis, contenedor del motor y rueda de auxilio, habitáculo del piloto y protección para las piernas y la ropa. El motor que impulsaría a la Vespa seria un 2 tiempos de 98 cc. En cinco meses de trabajo los primeros modelos estuvieron listos, mientras la planta de Pontedera era reacondicionada a toda marcha tras los desastres causados por la guerra. Asi, a las 12 del mediodía del 23 de Abril de 1946, Piaggio deposito en la oficina de patentes de Florencia los planos de una "motocicleta de complejo racional de órganos y elementos con chasis combinado, guardabarros y carrocería recubriendo toda la parte mecánica", y los primeros ejemplares comenzaron a salir de la cadena de montaje: la Vespa había nacido.

La Motocicleta Vespa no es sólo un fenómeno de mercado. Forma parte de la historia social. En los años de la “Dolce Vita” la Vespa se convirtió en un sinónimo de scooter, los periodistas extranjeros describían Italia como “el país de la Vespa”, y el papel de la Vespa en la historia social, no solamente en Italia sino en el extranjero, se puede contemplar por su presencia en centenares de películas. Hoy en día, seguimos contando su historia.
Audrey Hepburn y Gregory Peck en “Vacaciones en Roma” fueron los primeros de una larga serie de actores y actrices internacionales que han viajado en la scooter más famosa del mundo, en una filmografía que abarca desde “Quadrophenia” a “American Graffiti”, desde “El talento de Mr. Ripley” a “102 Dálmatas”, por no mencionar “Caro Diario”.
En sesiones de fotos, películas o en el plató, la Vespa ha sido la “compañera de viaje” para nombres de la talla de Raquel Welch, Ursula Andress, Geraldine Chaplin, Joan Collins, Jayne Mansfield, Virna Lisi, Milla Jovovich, Marcello Mastroianni, Charlton Heston, John Wayne, Henry Fonda, Gary Cooper, Anthony Perkins, Jean-Paul Belmondo, Nanni Moretti, Sting, Antonio Banderas, Matt Damon, Gérard Depardieu, Jude Law, Eddie Murphy y Owen Wilson.

Edoardo Vianello

La Dolce Vita

Sin lugar a dudas, uno de los mayores clásicos italianos de todos los tiempos es la Dolce Vita, del año 1960. El filme fue dirigido por el gran Federico Fellini. Es considerado como el filme que marca la separación entre sus anteriores trabajos neorrealistas y su posterior periodo simbolista.

El filme cuenta con la participación del galán de todos los tiempos Marcelo Mastroianni y la hermosa y sex symbol de los años 60´ Anita Ekberg. Ellos interpretan una escena muy recordada en la Fontana de Trevi, en donde Anita, quien interpreta a una actriz norteamericana, que se baña a media noche causando el asombro de todo el mundo y por supuesto de todos aquellos que la vieron en la pantalla gigante, a una diva de vestido negro y belleza sin igual .

La dolce vita ganó la Palma de Oro en el Festival Internacional de Cine de Cannes de 1960, y 2 Oscar de 1961 por Mejor Diseño de Vestuario (diseñado por el director artístico Piero Gherardi) y estuvo nominada a Mejor Película Extranjera.

Himno de La República Italiana